keiで通勤快速！HN21S痛勤日誌

  

５年間　HN21S通勤ブログをありがとうございました。
ＫＥＩに搭乗している間にチーム移籍等いろいろな出来事がありました。
次の機体のNB4でもいろいろな経験をしていくと思います。
では新ステージのブログをスタートします！
http://nb4.junglekouen.com/  

今までありがとう。  

新しい翼が舞い降りてきた。  

  

  

長年、娘のダンス教室のお迎えで時間を潰してきた書店で出会った作品。
タイトルに惹かれて読んだのが最初。
ストーリーはショボい人生を過ごしてきた主人公が
25年前の自分から手紙が届く所から始まる。
小学生の頃に将来の自分に宛てたのは「カウンタックに乗っている自分の夢」
しかし35歳になった自分は車さえ持てないショボい自分だった。
そして手紙の中身にはもう一枚の写真が。
それはカウンタックLP400のスーパーカーカードだった。
その裏には「最高速度３００km」の文字が。
小学生の自分からの手紙とはかけはなれた現状に
「ショボい人生でごめんな。」と泣き崩れる主人公だが、
25年前の自分の夢を叶えてやる！過去の自分の夢である
カウンタックを手に入れる為に死ぬ気で人生を変えていく話。

絵は自分の好きなタッチではなかったのですが、
掴みの部分がスーパーカー世代の私にはグッときた。

自分も小学生の事はフェラーリよりも
無骨なランボルギーニが好きだったせいかも。

作中で好きな台詞は
「夢に第二志望は無い」
そういや自分も家族の為にと第二志望以上でいろいろと妥協してきたなあ。
来年で子供は巣立つし、自分の夢に第二志望は無くしていこうと思う。
今の車もそろそろ寿命が来てるし、あの頃欲しかった車を買ってみようかな。


  

先週末よりカミサンと息子はNZへ

１０日間の独居生活となりました。。。
独居老人になるとこんな生活なのかなと、ある意味シミュレーションできたかな？

明日の朝、オークランドを出発。
夕方に成田で夜、福岡空港にお迎えです。

  

ソロ活動している某有名シンガーが「限界で引退」と。

すると昔のバンド仲間が「最後に一緒に」とネット上でラブコールを。

でも、復活してほしくないです。

特に思い入れがあったバンドではないですが自分らの世代のバンド。

でも解散は衝撃的だが綺麗でもあった。

綺麗なまま永遠にクローズでいいんじゃないの。

本当の理由は当時の週刊誌でもいろいろと騒がれたが、それはそれ。

だって、そうでしょ。

会社だって、友達同士だって、家族だって。

そういった「ひとくくり」だけであって、皆、個人の集まり。

成長していけば個性や主張が出てきて、お互いがぶつかりあう。

そして、それを理解しあって協調して頑張るか

それとも自分の生き方を選んで個々に生きていくかは、

それは個人の一生だから選ぶのは自分自身。

子供の頃は、「何故、解散するの？」って

この有名バンドに限らず、自分の寂しさで考えてしまいがちだったが、

子育てしながら気づかされたのは、

我が子であってもいつかは自立して、この人間社会で生きてく事になる。

子供に限らず、ヒトは全てそれぞれの道で生きていく。

音楽に限らず、感動を与えてくれたモノが無くなってしまったり、

もう復活する事がなかったりするけども、それは人間社会の

普通の営みなのです。

身近な事だと、会社の仕事仲間が退職していく時かな。

私はそういう時にも、やはり感情的に悲しくなる事はあります。

しかし、そういう時にも「ヒトはそれぞれの道を歩んでいく」と

考えるのです。

そして、全ては永遠には同じ形で続かないと考えます。

「マトリックス」にも出てくるセルフですが、
"Everything that has a beginning has an ending."
始まりのあるものには全て終わりがある。

ここでいう「終わり」は、次の「始まり」でもありますね。

ヒトは生きている間この繰り返しです。  

今さらながら「金持ち父さん　貧乏父さん」を読んでいます。

不思議ですね、これを読んでから手元にお金が残るようになりました。

今まで、お金の使い方を間違っていたと気づかされました。
もう発売されてからかなり経つので時代背景に合わない内容もありますが、
基本的なコンセプトはなかなか面白い！

「この本は時代遅れ」とか批評も聞きますが、
つまりは本になった時点で情報は古くなっている訳で、
その本を読んで自分で感じ、今の時代背景に合ったやり方をクリエートするしかないのです。
「その本を読んで実行したら結果が出ないから古い！」と批評する方はまだ甘ちゃん。
自分でＰＤＣＡを回して自分なりの戦略を回すしかない。

さあ、お金は残るようになった。今度は増やすＰＤＣＡを回してみます。
能書きよりも行動です。  

車の部品商が一蘭の近くだったので、   

いよいよ部品が手に入りました。。。  

以前から気になってはいたのですが、  

連休前日に作った「やるべきこと」をメモしておいて昨日までにほぼ達成！
いつも連休最終日に「あれやってなかった！」と後悔する休日は
もうイヤでしたので計画的な休日を過ごしました。
この歳なので忘れっぽくなって、スマホにやる事書いては
忘備録にするのが一番良さそうです。  

GW中の計画でもあるママ号のエアコン修理。  

  

  

やっと所属チームも連休突入！

車検が4月前に終わり、特に大きな修理はなし。

家族のステップのエアコン修理くらいかな？
コンプが死んでる感じなので診てみます。  

昨年買ったウチの空気清浄機。。。

なんだか効果を感じなくなりました。。。

というのも、購入後にほとんど出なくなったくしゃみが盛んに出るようになり、

「もしかして、俺もとうとう花粉症かな？」と思っていたのですが、

どうもウチのプラズマクラスターは普通の空気清浄機に成り下がっているみたい。

というのも、購入当初に聞こえていた送風口からの「パチパチ」や「ジー」が

まったく聞こえないのです。

で、ネット上を調べてみると、あちこちで「プラズマは1年ぐらいで出なくなる」
らしい。

で、ネットで調べたユニットを探すべく、また分解魂が！(笑)

  

さっき某テレビ番組を風呂に入る前に少しだけ観たのですが、
死刑は賛成／反対か？と言う内容。

残念ながら反対している側は想像で生きている方の様に観えました。
仕事がそうなので仕方ないですが、精神論にしか聞こえません。

私はきっぱり賛成です。

罪に罰は必要です。
死刑になるくらいの罪を犯した人に罰は必要です。

人間の歴史上も罰を与える事で犯罪を抑制してきた事は確かです。
そのやり方は良いにしても悪いにしても。

良く目にするのが死刑犯罪者への同情です。
それは自分はおかしいと思っています。
それなりの罪を犯した結果、その処遇になっているのであって、
いつ執行されるかに怯えながら毎日を過ごしている死刑囚が別に可哀想だとは一切思いません。
むしろ、その恐怖感で犯した罪を悔やんで欲しいと思います。
死刑になっているという事は帰らぬ被害者が居るという事なので、
執行されるまで一生詫びて欲しいと思います。

又、死刑執行を自分の理念で執行しない法務大臣も
おかしいと思います。
職務放棄するなら辞めるべきです。
これは仕事です。
仕事を個人の理念で放棄のは仕事をしていない訳で給料泥棒です。
普通の社会人ならクビです。
大臣はサラリーマンでは無いという屁理屈はいりません。
報酬に見合う仕事をしないなら解雇しかありません。
出来ない業務があるなら大臣になってはイケないですよね。
税金泥棒の前に一般常識としておかしいと思います。  

あれだけ車検前整備を素人作業で頑張ったが。。。

やはりプロの目は凄かった。

フロントとリアの足回りに異常があり。
又、エンジン周りにも一部オイル漏れが。
治っていたと思っていた失火もＮＧとなり。

締めて９万の修理費が追加で掛かりましたが、
リアサスとハブベアリングが新品に。
フロントのロアアームがガタガタでこれも修理。
エンジンマウントが破断していて交換。
エンジンのオイル漏れ、ベルト類交換、プラグの失火修理。
軽だから全てやってもこれだけで済んだのかも。。。

やはりプロの整備士は凄い。
帰ってきたkeiは別物になってました。
タービンやエンジン変えた訳でも無いのにエンジンがまるで新車の様な
レスポンスに戻り。
足回りは完全にリニューアルされたのでこちらも新車の様に
道を滑って（横すべりじゃないですよ）行っているような走りに変わりました！
段差こえる度に滑っていたリアタイヤが路面に吸い付くように変わり。
アクセル軽く踏んだだけでシートに押し付けられる様な推進力に変わりました。

今まで、同じ所で車検を出してきたのですが、
今回は職人肌の担当さんに当たったのかなあ？
車検後にこんなに変貌したのは初めてでした。

ただ、事前見積もりでは修理無しという判定だったので、
大きな出費となりましたが、ただこれだけの価格でここまで
蘇ると逆に得した感じです。

ここまでパワーＵＰして燃費低下が気になったのですが、
一週間走りましたが車検に出す前の燃費改善はそのままでした。
ガソリンが値上がりしたのでこれで元が取れそうで、
これまた嬉しい結果です。